Шкільний автобус Модель А08116Ш – спеціалізований шкільний автобус, обладнаний проблисковими маячками на даху по його кутах, має відповідні попереджувальні написи («шкільний автобус») на бортах та знаки обмеження швидкості «70», «Обережно діти» на задньому і лобовому склі.
Шкільний автобус, створений на агрегатах Ashok Leyland EAGLE 1016 LHD 4200WD, розрахований на 31 і 32 пасажири. Крісла обладнані підголівниками і підлокітниками. Вхід в салон здійснюється через одностулкову пневматичну дверь, розташовану в передній частині автобуса. Є аварійний вихід, що знаходиться на рівні останнього ряду сидінь. Підлогове покриття виконано з нековзних матеріалів.
Шкільний автобус повністю відповідає вимогам стандарту «ДСТУ 7013:2009 – АВТОБУСИ СПЕЦІАЛІЗОВАНІ ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ШКОЛЯРІВ». На борту є автономний рідинний обігрівач, система гучного зв’язку і тахограф.
|
Параметри | автобус спеціалізований для перевезення школярів (виконання 3) ЕТАЛОН А08116Ш-40/41 |
| Тип кузова | рамний, з переднім розташуванням двигуна |
| Шасі | Ashok Leyland EAGLE 1016 LHD 4200WB |
| Пасажиромісткість: | |
| – місць для сидіння для А08116Ш-40/41 | 28+3(супроводжуючи особи)+1(член экіпажу) |
| – місць для сидіння для А08116Ш-20/21 | 27+3(супроводжуючи особи)+1(член экіпажу) |
| Габаритні розміри, мм не більше: | |
| — довжина | 8000 |
| — ширина | 2342 |
| — висота | 2978 |
| База автобуса, мм | 4200 |
| Колія коліс, мм: | |
| — передніх | 1868 |
| — задніх | 1713 |
| Маса спорядженого автобуса, кг, не більше | 6400 |
| Маса повна, кг, не більше: | 8400 |
| Розподіл по осям: | |
| — передня вісь | 3800 |
| — задня вісь | 4600 |
| Двигун: | |
| — модель, тип | дизельний Ashok Leyland H6E5SD123 EURO V |
| — кількість та розташування циліндрів | 6, рядне |
| — робочий об’єм, л | 5,76 |
| — максимальна потужність, кВт(кс)/хв-1 | 123(160)/2400 |
| — максимальний крутний момент, Нм/хв-1 | 550/1200-1900 |
| — система охолодження | рідинна |
| Максимальна швидкість руху, км/год | 70 (обмежено электронікою) |
| Колеса та шини | 6,75х17,5; 235/75R17, не нижче 132/130 J |
| Коробка переміни передач | механічна п’ятиступенева, ZF 5-36 OD |
| Підвіска: | |
| — передня | залежна, на повздовжніх параболічних ресорах з телескопічними гідравлічними амортизаторами та стабілізатором поперечної стійкості |
| – задня для А08116Ш-40, А08116Ш-20 | залежна, на повздовжніх параболічних ресорах з телескопічними гідравлічними амортизаторами та стабілізатором поперечної стійкості |
| – задня для А08116Ш-41, А08116Ш-21 | залежна, пневмо-ресорна з двома пневмобалонами, з телескопічними гідравлічними амортизаторами та стабілізатором поперечної стійкості |
| Механізм керування | механічний з гідропідсилювачем |
| Гальмівна система: | |
| — робоча | двоконтурна з пневматичним приводом, регулятором гальмівних сил, обладнана антиблокувальною системою та системою курсової стійкості (опція) |
| — стоянкова | гальмівні механізми задніх коліс від пружинних енергоакумуляторів |
| Двері | з одними пасажирськими одностулковими дверима з пневматичним приводом та одними аварійними одностулковими дверима |
| Проблискові маяки | два – з переду та ззаду автобуса |
| Кнопки – сигнал водію | у салоні, по чотири з кожної сторони автобуса |
| Тахограф | цифровий тахограф |
| Сидіння школярів | з лотками для ранців |
